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2019年10月国内SUV市场销量分析: CS75排名第二 途观

根据盖世汽车钻研院收拾的数据,2019年10月,乘用车市场销量190.4万辆同比下跌5.8%,2019年1-10月累计销量1688.2万辆同比下跌10.8%。SUV市场销量10月份同比上涨1.5%至88.3万辆,2019年1-10月累计销量748.7万辆同比下跌7.4%。

日系同比跌13%(10月产销量查询)

10月德系领涨,并超日系1.5万余辆,此中大年夜众品牌体现优良,同比增长71%,除途不雅同比下滑外,另外车型都出现不合程度的上涨,一汽大年夜众因探岳销量增长强劲,同比呈现了2.3倍的增长。奥迪和宝马同比也都有30%的增长,疾驰同比增长靠近60%。而日系10月整体SUV同比下跌13%,此中本田和丰田同比分手跌13%和27%,一汽丰田下跌尤为严重,同比跌近50%,丰田RAV4同比下跌70%至1,900辆,10月25日全新丰田RAV4上市,处于新老交替时代,对其销量孕育发生了必然的影响,全新一代供给2.0L汽油发念头/2.5L混动可选。日系SUV之间的竞争也是十分猛烈,有销量近2万辆的本田CR-V,同样供给汽油/混动车型供选;还有车身尺寸和轴距都相对略大年夜的奇骏,且其供给五座、七座可选。全新荣放或因其混动车型的到来取得一个相对不错的成就。

美系同比止跌转正,同比微增0.9%,主要照样由于去年同期未上市车型带来的销量的增长,领界、凯迪拉克XT6和创界10月总售6,211辆。韩系的今世跌幅超30%,此中ix25和ix35同比削减1.1万余辆,10月30日新一代ix25上市,新车同样是定位小型SUV,其指示价为10.58-13.68万元,北京今世的紧凑级SUV ix35的售价为11.99-16.19万,而且今朝各地优惠普遍在1.5万,优惠完大年夜约为10.49万-14.69万元,两车价格高度重叠,形成内耗,也是导致其整体销量下降的一个缘故原由。

中型SUV同比增幅扩大年夜至22%(10月产销量查询)

10月中型SUV同比增上进一步扩大年夜至22%,此中市场份额占38%的自立品牌同比增长14%,奇瑞汽车同比增长79%,瑞虎8销量同比增长近8千辆,瑞虎8自5月尾改款上市以来,销量一起上涨,10月高达13,152辆,不仅在外不雅、内饰长进行了优化,更是搭载了来自奇瑞最新的第三代ACTECO 1.6TGDI发念头,8.88万元的起售价,相对来说性价比也很高;捷途和星途品牌也带来了七千余辆的增长。

紧凑型市场份额同比跌2.6%(10月产销量查询)

在紧凑型市场中,自立品牌份额占59.6%,与去年同期比拟削减2.6%,此中吉利汽车跌幅达12%,远景系列同比削减4,514辆,领克品牌同比削减6,427辆。上汽乘用车跌26%,此中荣威RX5同比削减5,493辆,MG HS同比削减3,240辆。德系市场份额同比增长3%至15%,只要归功于探歌销量同比增长40%至13,711辆,及上市不久的捷达VS5带来了8,837辆的销量。美系市场份额同比增长1.3%至2.6%,主要得益于美系加快在紧凑型SUV市场的结构。

长城SUV销量近十万辆(10月产销量查询)

10月整体SUV市场好转,同比止跌转正,从TOP10车企来看,也仅三家车企呈现不合程度的下滑,另外7家都呈上涨。

吉利汽车同比转正,同比增11%,主要也是去年同期还未上市车型带来的销量的净增长,此中缤越10月贩卖12,571辆,缤越自去年11月上市以来,除今年2月外,另外月份销量月月破万,累计销量已达13.8万辆,缤越是一款以年轻为导向的产品,关键是7.98-12.98万元的价格对付年轻人来说也不存在太大年夜的购买压力,这也是吉利缤越热销的缘故原由之一。

CS75排名提升至第二(10月产销量查询)

10月SUV榜单与9月发生的变更,新进入宋一款款车,本田XR-V跌出TOP10。哈弗H6跌幅收窄至1.2%,10月冲破4万辆,超过跨过第二名1.5万余辆。

TOP10车型中6款车同比呈上涨,且此中4款车同比超2位数的增长,排名第二的长安CS75同比增68%,9月上市的CS75 PLUS功弗成没,探岳同比增长高达554%,是由于去年同期上市不久的探岳基数较低,探岳的体现也是足够优秀的,去年12月销量首次冲破万辆,今年8月冲破2万辆,并且已经力压上汽大年夜众途不雅。本田的CR-V也实现了两位数的增长,销量超日产奇骏,与奇骏比拟,CR-V有着混动的上风。

宋同比增长也是对照猛的,终究与去年同期比拟,它的销量实现了翻倍增长。宋同比增长113%,主要由于宋Pro7月11日正式上市,作为宋的换代车型,自7月上市以来,8、9、10三个月继续进入TOP15,注解宋Pro比拟于宋的进步较大年夜。

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